
青島地鐵運營有限公司以“黨的一切工作到支部”為鮮明導向,結合“作風能力提升年”活動部署要求和地鐵運營工作實際,創新推出“紅旗黨支部”評選活動,全面發揮典型引路、示范和帶動作用,激發基層黨組織“爭先創優”“奪旗扛旗”的內在動力,以黨建引領業務發展,以黨員帶動群眾提升,共同為“建設世界一流地鐵”貢獻智慧和力量。
青島地鐵運營有限公司運營三中心安全技術部黨支部堅持黨建引領,緊緊圍繞上級黨委各項工作部署,聚焦聚勢公司發展大局,立足作風能力優化,集中攻堅破難、聚焦提質增效、強化服務提升,以“頭雁領航”雁陣高飛、立“鴻鵠之志”服務基層、憑“實干開路”攻堅闖關、用“淬火錘魂”鍛造鐵軍,將黨的政治優勢、組織優勢和群眾工作優勢轉化為強大發展優勢,讓基層黨組織成為實現黨的領導的堅強戰斗堡壘。
黨支部合照
突出政治引領 筑牢紅色堡壘
守正創新夯實思想根基。向黨看齊,支部制定學習清單,在讀原文學原著悟原理上下功夫,做到深學深悟、常學常新,嚴格執行“第一議題”制度,將學習成效轉化為推動工作的行動自覺。向心凝聚,把統一思想、凝聚力量作為思想引領的中心環節,以主題活動為載體,豐富教育形式,以黨建帶群團,群團促黨建。持續加強黨內組織生活規范化建設,在集團、公司黨委2021年度歷次黨建督查中,成績優秀。向難攻堅,以“作風能力提升年”活動為契機,將破解制約管理提升的重難點問題,作為深化思想政治教育的著力點,為青島地鐵建設發展提供不竭動力。
支部與地鐵公安分局聯合開展反詐宣傳活動
黨管人才鍛造過硬隊伍?!爸亍迸囵B,支部將隊伍建設抓在日常、融入工作,挖掘優秀團員、先進群眾和技術骨干,為黨員隊伍建設儲備人才;黨員帶團員,通過“安全與技術結對”“專業小課堂”推進跨專業、多專業學習提升,為企業發展夯實人才基礎?!按睢逼脚_,堅持以創新引領發展,建實中心1+N深度修協同體系,以中心電子研發與檢修實驗室為龍頭,帶動各專業創新工作室,以重點技術攻關、改革創新帶動中心技術能力全方位發展。
專業知識小課堂
強化黨建統領 融合賦能發展
黨建引領凝聚發展動能。黨支部創新“1+N+X”黨員包保機制,與部門專業融合提升計劃相結合,以“黨建+安全+技術”的新模式,積極探索黨建引領“一盤棋”,互融互促“滿盤贏”的新格局。把深化黨的組織優勢、激活黨建引領作用貫穿到內優部門綜合實力、外強中心業務質效的實踐中,以最強“紅色堡壘”,激發強勁“紅色動能”,推動青島地鐵闊步邁向高質量發展新征程。
支部黨員包保網格機制
優化“黨建+服務”模式,精準服務淬煉初心。黨支部創新組建安全“答疑解惑”專班,持續開展“送雙體系培訓到班組”“歷史上的今天”典型事故事件案例進班組等服務基層活動。在公司內率先推行隱患排查能手評選、創新應用“隱患排查二維碼”“風險分級四色圖”等特色工作,激發基層班組安全管理主動性與積極性,為基層減負賦能。
“保三爭一”設備設施專項計劃-設備缺陷、疑難問題專項推進計劃表
激活“黨建+攻堅”模式,聚智聚力攻堅闖關。針對中心設備故障頻發等制約發展的難題,黨支部以故障預防、質量管控為抓手,形成“三維設備設施分級管理思路”,統籌提出“保三爭一”設備設施保障專項工作計劃,中心設備故障總數同比2021年降幅超50%,16項行業對標指標表現優異,穩定保持在行業前三范圍內。
能源管理網格化包保機制-車站能耗網格化管理責任清單
創新“黨建+降本增效”模式,全員參與深挖潛能。黨支部以黨建引領為中心節能管理注入“新動能”,使過“緊日子”思想深入基層、見行見效。推動維修規程“瘦身”,剔除“過度修”項點,節約人工成本。在公司范圍內,率先制定中心級能耗指標管控方案和能源管理積分評價細則,結合能耗網格化管理模式,豐富小立法條款,通過二次分配等手段,提升全員節能意識。2022年上半年,3號線車站動照同比下降5.93%,8號線,車站動照同比下降10.16%。
支部組織中心各部門開展消防應急技能比武
做強“黨建+強安”模式,賦能蓄勢護航運營。黨支部牽頭建立3、8號線基礎軌面坐標系及縱斷線剖面圖,面對連續暴雨,多處站外市政道路積水的情況下,中心防汛措施有力有效,確保汛期運營安全平穩,中心防汛措施被公司在線網全面推廣應用。組建公司首支應急演練評估師隊伍,現隊伍已擴大至102人,共參與各級演練評估340余次。牽頭各專業豐富115個演練場景,形成各場景下專業聯動應急處置指引;高水平完成多項市級、集團級綜合性演練;中心應急處置效率提升12%,連續12個月未發生因人員應急處置不當引發的晚點事件。
運營三中心安全技術部黨支部將以黨建統領,從全局謀劃區域,以區域服務全局,善用科學思維、把握職責定位、發揮職能優勢。重整行裝再出發,把創新作為引領發展的“第一動力”;重整行裝再出發,同時間賽跑、以實干開路、靠攻堅闖關;重整行裝再出發,將榮耀蛻變成積淀與希望,重塑新優勢奮進新征程;重整行裝再出發,高標定位、高點起步、高效推進,讓紅色力量成為實現“1+6”目標體系、建設世界一流地鐵的最強主力軍。
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